Une maintenance simple et particulièrement économique 280FX

Des choix d’ingénierie unique

Une maintenance simple et particulièrement économique

Le 280FX a été conçu pour être fourni et mis en œuvre avec les coûts les plus économiques.

La philosophie d’Enstrom en ce qui concerne la maintenance est unique. Dans un 280FX seuls neuf éléments ont une durée de vie limite et seulement quatre composants sont soumis à révision. Toutes les autres pièces, y compris les pales principales, sont à potentiel illimité. Les boites de transmissions sont disponibles en échange standard de façon à pouvoir être installées en un minimum de temps.

Il n’y a aucune limite de vie sur la cellule du 280FX et l’hélicoptère n’a aucune obligation de retourner à l’usine pour une longue et coûteuse révision générale. Le 280FX peut être entretenu par tout organisme PART-145 ou bien par tout mécanicien qualifié. Avec seulement neuf pièces à durée de vie limitée vous développerez vos heures de vol et non pas les heures d’atelier.

Plus de 90% des pièces du 280FX sont fabriquées par l’usine Enstrom à Menominee au Michigan. Cela veut dire que Enstrom a un contrôle total sur ses fournitures de pièces détachées. Depuis toujours, Enstrom expédie pratiquement 90% de ses pièces en 24 heures. Ce niveau de support technique est imbattable dans l’industrie. Le 280FX est le modèle actuel, en cours de production, et avec sa capacité de tout fabriquer en interne, Enstrom est en position de supporter le 280FX indéfiniment.

Eddy Pacalis et Doug Smith

En France la Société Copter, basée à Cournonsec (34), forte de 20 ans d’expérience sur Enstrom, est agréé par ENSTROM HELICOPTER comme Service Center officiel.

Son directeur Eddy Pacalis peut être contacté au 0623-77-1444 ou bien copter@joulie.fr

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