Toulouse Hélico Formations et Toulouse FM
Aero-Consult à La Fare (LFNR)
Le 24 Juillet 2020, Rotor & Aircraft en association avec Aero-Consult a passé une journée entière chez Helimed à La Fare les Oliviers.
Tous les pilotes de Helimed ont ainsi pu se familiariser avec l’Enstrom 280FX de démonstration de Rotor & Aircraft.
Tous les vols ont été conduits par Yves Helpiquet le pilote et dirigeant de Aero-Consult qui exploite un Enstrom 280C à Cannes-Mandelieu.
Suite à l’engouement des pilotes, Yves Helpiquet a maintenant basé son Enstrom 280C à l’aérodrome de La Fare permettant ainsi aux membres de Helimed de voler régulièrement.
Toulouse Hélico Formations, Toulouse Lasbordes LFCL
Le 15 Septembre 2020 toute l’équipe de Rotor & Aircraft avec son 280FX de démonstration a rendu visite à l’ATO Toulouse Hélico Formations (THF) qui exploite un Enstrom 280FX.
Raphael Belaygue, CPL (H),FI, dirigeant de Toulouse Hélico Formations (THF) forme actuellement plusieurs pilotes privés sur son Enstrom 280FX au départ des aérodromes de Graulhet et de Toulouse Lasborde.
Cette journée du 15 Septembre fut l’occasion pour Jean-Claude Pruniaux, le chef pilote de Rotor & Aircraft, de tester et délivrer sa QT (qualification de type) à Frédéric Ségura.
Frédéric Ségura CPL (H) avait été formé préalablement par Raphael Belaygue sur son Enstrom 280FX, F-HDCM.
Meeting Blois Sept 2019
Au cours de ce week-end en Touraine de nombreux pilotes ont pu voler et découvrir les belles performances du modèle ENSTROM 280FX.
HAI Expo 2019

Enstrom Helicopter Corporation a eu le plaisir de livrer son plus récent 280FX à son distributeur français, Rotor & Aircraft. Cette dernière version du 280FX comprend de nouvelles portes dont le débattement plus large va permettre un accès encore plus aisé à la cabine triplace du 280FX, quelque soit la taille du pilote et de ses passagers.
En plus des nouvelles portes, également de nouveaux manches collectifs qui incorporent les commandes du nouveau système des phares d’atterrissage LED.
Toute cette nouvelle technologie, habituellement disponible dans les hélicoptères à turbine, est maintenant disponible dans la version de base du modèle à piston 280FX.
L’appareil F-HPUX de Rotor & Aircraft est donc le premier a être livré avec toutes ces nouveautés.
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