EUROPEAN ROTORS

Enstrom Helicopter exposera la dernière version glass-cockpit de son modèle Enstrom 480.

EURO SATORY

EURO SATORY du 15 au 19 Juin 2026, Parc des Expositions de Paris Nord à 93420 VILLEPINTE.
Enstrom Helicopter sera présent au Pavillon des États-Unis Hall 5A, stand D282.

L’HELICO26

L’HELICO26 les 30 et 31 Mai, Aérodrome de Cholet (LFOU).
Nous serons présents pour répondre à toutes les questions des passionnés à propos des modèles Enstrom 280 & Enstrom 480.

VERTICON DALLAS 2025

Enstrom a présenté deux versions de son modèle 480B.
Le 480B ELITE qui est une version luxe de ce mono turbine.
Le même 480B en version 4OPS destiné à tous les acteurs du Travail Aérien spécialisés soit dans les
métiers de la Surveillance aérienne, soit dans le Training professionnel (ATO).

ENSTROM HELICOPTER GLASS PANEL 480B

Enstrom a le plaisir d’annoncer un nouveau panneau d’instruments « All Glass ».
Il sera disponible sur tous les modèles 480B en 2026.

Ce nouveau panneau instrumental est conçu autour de l’écran Garmin G500H TXi EFIS.
Le G500 est un nouvel écran digital qui a été conçu pour être robuste et facile d’emploi.
Sa capacité « Touch Screen » le rend beaucoup plus rapide et beaucoup plus intuitif d’emploi que les anciens boutons et molettes.

En complément du G500, un EIS (Engine Instrument System) de chez Howell regroupe toutes
les fonctions de contrôle du moteur ainsi qu’un CAS (Caution and Advisory System) .

Pour accompagner les nouveaux cockpit la nouvelle avionique Garmin comprenant les GTN 750 (GPS NAV COM) et 650 TXi seront disponibles et capables d’interfacer, améliorant ainsi l’espace disponible sur le tableau de bord.

ENSTROM HELICOPTER GLASS PANEL 280FX

Enstrom a le plaisir d’annoncer un nouveau panneau d’instruments « All Glass ».
Il sera disponible sur tous les modèles 280FX en 2026.

Ce nouveau panneau instrumental est conçu autour de l’écran Garmin G500H TXi EFIS.
Le G500 est un nouvel écran digital qui a été conçu pour être robuste et facile d’emploi.
Sa capacité « Touch Screen » le rend beaucoup plus rapide et beaucoup plus intuitif d’emploi que les anciens boutons et molettes.

En complément du G500, un EIS (Engine Instrument System) de chez Howell regroupe toutes
les fonctions de contrôle du moteur ainsi qu’un CAS (Caution and Advisory System) .

Pour accompagner les nouveaux cockpit la nouvelle avionique Garmin comprenant les GTN 750 (GPS NAV COM) et 650 TXi seront disponibles et capables d’interfacer, améliorant ainsi l’espace disponible sur le tableau de bord.