À propos de Rotor & Aircraft

Fondée en 1998 par François Gatineau et Jean-Claude Pruniaux, Rotor & Aircraft se consacre désormais quasi-exclusivement à la distribution de Enstrom Helicopter.
L’expérience combinée de François Gatineau et Jean-Claude Pruniaux repose sur de très nombreuses années de représentation commerciale, en Europe et en Afrique, pour plusieurs constructeurs.
Nous sommes également très fiers de pouvoir compter sur Vincent Furon, président de l’association Rotor du Monde qui est très proche des Héli-Clubs.
Pour la maintenance nous travaillons en étroite collaboration avec la société Copter à Cournonsec (34).
Copter est un atelier Part-145 qui a été homologué Service Center par Enstrom Helicopter.
Son directeur Eddy Pacalis possède plus de vingt ans d’expérience dans l’entretien des Enstrom.
Depuis 2020 l’équipe de Rotor & Aircraft a été renforcée par l’arrivée de Christian Guibert (FI, TRI, IRI, et FIE-FE, TRE, IRE) ancien chef pilote de Heli Union Training Center, qui nous fait bénéficier de sa grande expérience de formation et d’instruction, en parfaite adéquation avec les missions premières des Enstrom 280FX et 480B.
Rotor & Aircraft bénéficie également d’une solide expérience dans le domaine de la maintenance, ayant exploité dans le passé des ateliers Part-145 à Toussus le Noble et à Angoulême, qui intervenaient sur différents hélicoptères de marques Agusta, Bell et Eurocopter.
Fondée en 1998 par François Gatineau et Jean-Claude Pruniaux, Rotor & Aircraft se consacre désormais quasi-exclusivement à la distribution de Enstrom Helicopter.
L’expérience combinée de François Gatineau et Jean-Claude Pruniaux repose sur de très nombreuses années de représentation commerciale, en Europe et en Afrique, pour plusieurs constructeurs.
Depuis 2020 l’équipe de Rotor & Aircraft a été renforcée par l’arrivée de Christian Guibert (FI, TRI, IRI, et FIE-FE, TRE, IRE) ancien chef pilote de Heli Union Training Center, qui nous fait bénéficier de sa grande expérience de formation et d’instruction, en parfaite adéquation avec les missions premières des Enstrom 280FX et 480B.
Nous sommes également très fiers de pouvoir compter sur Vincent Furon, président de l’association Rotor du Monde qui est très proche des Héli-Clubs.
Rotor & Aircraft bénéficie également d’une solide expérience dans le domaine de la maintenance, ayant exploité dans le passé des ateliers Part-145 à Toussus le Noble et à Angoulême, qui intervenaient sur différents hélicoptères de marques Agusta, Bell et Eurocopter.
Pour la maintenance nous travaillons en étroite collaboration avec la société Copter à Cournonsec (34).
Copter est un atelier Part-145 qui a été homologué Service Center par Enstrom Helicopter.
Son directeur Eddy Pacalis possède plus de vingt ans d’expérience dans l’entretien des Enstrom.