À Cournonsec, suite des travaux sur l’Enstrom 280C S/N 1084
Après un démontage complet et une inspection soigneuse toutes les parties métalliques de la cellule ont été mises à nu.
La tête rotor a été modernisée ; les Lamiflex ayant été remplacés par les tout nouveaux TT Straps.
Tous les panneaux extérieurs ont été décapés et repeints.
Tous ces travaux de rénovation sont actuellement en cours dans l’atelier de la société Copter à Cournonsec (34) sous le contrôle de Eddy Pacalis son directeur.
Copter est l’atelier Part-145 en France homologué par le constructeur Enstrom Helicopter.
À Cournonsec la belle renaissance de l’Enstrom 280C S/N 1084
Venant de Bulgarie le S/N 1084 est arrivé par camion tout de blanc vêtu.
Tous les travaux de rénovation seront effectués dans l’atelier de la société Copter à Cournonsec (34) sous le contrôle de Eddy Pacalis son directeur.
Copter est l’atelier Part-145 en France homologué par le constructeur Enstrom Helicopter.
Toulouse Hélico Formations et Toulouse FM
Enstrom 280C Bulgarie
Cet Enstrom a été livré chez Copter à Cournonsec (34) de manière à obtenir son Certificat de Navigabilité (CDN) français.
Le nouveau propriétaire a chargé également l’atelier Part-145 Copter d’effectuer une peinture neuve.
Dans quelques semaines cet Enstrom 280C évoluera sous une nouvelle livrée dans le ciel du Languedoc où il sera basé.
SAFOMAR LIVRE TROIS ENSTROM 480B AU BOTSWANA
Ces appareils très polyvalents qui sont destinés à des missions d’observation de police et des mission SAR (Search & Rescue) sont tous équipés avec des boules optroniques infra rouge FLIR et avec des phares de recherche.
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