Un nouveau RPM Governor pour les hélicoptères ENSTROM à pistons

Enstrom Helicopter a le plaisir d’annoncer le développement d’un nouveau RPM Governor pour les modèles à pistons. Conçu pour aider les pilotes à maintenir les tours rotor le gouverneur utilise un contrôleur digital qui commande un servo rapide destiné à réguler les tours moteur.

Pendant l’entrainement aux autorotations, le RPM sera maintenu automatiquement juste en dessous de l’arc vert. Lors de la reprise au moteur il augmentera les RPM et mariera les aiguilles évitant ainsi tout surrégime du moteur

Sécurité et facilité sont les objectifs qui ont conduit à la conception de ce nouveau gouverneur. Le nouveau système de gouverneur sera disponible sur tous les nouveaux modèles 280FX et F28F. Il sera également disponible en rétrofit pour tous les modèles 28 volt déjà en exploitation.

ENSTROM HELICOPTER GLASS PANEL 480B

Enstrom a le plaisir d’annoncer un nouveau panneau d’instruments « All Glass ».
Il sera disponible sur tous les modèles 480B en 2023.

Ce nouveau panneau instrumental est conçu autour de l’écran Garmin G500H TXi EFIS.
Le G500 est un nouvel écran digital qui a été conçu pour être robuste et facile d’emploi.
Sa capacité « Touch Screen » le rend beaucoup plus rapide et beaucoup plus intuitif d’emploi que les anciens boutons et molettes.

En complément du G500, un EIS (Engine Instrument System) de chez Howell regroupe toutes
les fonctions de contrôle du moteur ainsi qu’un CAS (Caution and Advisory System) .

Pour accompagner les nouveaux cockpit la nouvelle avionique Garmin comprenant les GTN 750 (GPS NAV COM) et 650 TXi seront disponibles et capables d’interfacer, améliorant ainsi l’espace disponible sur le tableau de bord.

ENSTROM HELICOPTER GLASS PANEL 280FX

Enstrom a le plaisir d’annoncer un nouveau panneau d’instruments « All Glass ».
Il sera disponible sur tous les modèles 280FX en 2023.

Ce nouveau panneau instrumental est conçu autour de l’écran Garmin G500H TXi EFIS.
Le G500 est un nouvel écran digital qui a été conçu pour être robuste et facile d’emploi.
Sa capacité « Touch Screen » le rend beaucoup plus rapide et beaucoup plus intuitif d’emploi que les anciens boutons et molettes.

En complément du G500, un EIS (Engine Instrument System) de chez Howell regroupe toutes
les fonctions de contrôle du moteur ainsi qu’un CAS (Caution and Advisory System) .

Pour accompagner les nouveaux cockpit la nouvelle avionique Garmin comprenant les GTN 750 (GPS NAV COM) et 650 TXi seront disponibles et capables d’interfacer, améliorant ainsi l’espace disponible sur le tableau de bord.

Meeting HELICO 2022 à Cholet (LFOU)

Rotor & Aircraft était présente à Cholet avec son Enstrom 280FX de démonstration.
Parmi la centaine d’hélicoptères présents trois  Enstrom 280 avaient fait le déplacement.
Ce fut l’occasion de faire découvrir les performances du 280FX à une dizaine de pilotes.

SAFOMAR LIVRE TROIS ENSTROM 480B AU BOTSWANA

Shaï Shalem le Directeur Général de la société SAFOMAR, qui représente ENSTROM HELICOPTER en Afrique du Sud, a remis les clés de trois ENSTROM 480B au Commissaire chargé de la Police Aérienne du Botswana.
Ces appareils très polyvalents qui sont destinés à des missions d’observation de police et des mission SAR (Search & Rescue) sont tous équipés avec des boules optroniques infra rouge FLIR et avec des phares de recherche.

Toulouse Hélico Formations, Toulouse Lasbordes LFCL

Le 15 Septembre 2020 toute l’équipe de Rotor & Aircraft avec son 280FX de démonstration a rendu visite à l’ATO Toulouse Hélico Formations (THF) qui exploite un Enstrom 280FX.
Raphael Belaygue, CPL (H),FI, dirigeant de Toulouse Hélico Formations (THF) forme actuellement plusieurs pilotes privés sur son Enstrom 280FX au départ des aérodromes de Graulhet et de Toulouse Lasborde.
Cette journée du 15 Septembre fut l’occasion pour Jean-Claude Pruniaux, le chef pilote de Rotor & Aircraft, de tester et délivrer sa QT (qualification de type) à Frédéric Ségura.
Frédéric Ségura CPL (H) avait été formé préalablement par Raphael Belaygue sur son Enstrom 280FX, F-HDCM.