À Cournonsec, suite des travaux sur l’Enstrom 280C S/N 1084

Après un démontage complet et une inspection soigneuse toutes les parties métalliques de la cellule ont été mises à nu.
La tête rotor a été modernisée ; les Lamiflex ayant été remplacés par les tout nouveaux TT Straps.
Tous les panneaux extérieurs ont été décapés et repeints.

Tous ces travaux de rénovation sont actuellement en cours dans l’atelier de la société Copter à Cournonsec (34) sous le contrôle de Eddy Pacalis son directeur.
Copter est l’atelier Part-145 en France homologué par le constructeur Enstrom Helicopter.

À Cournonsec la belle renaissance de l’Enstrom 280C S/N 1084

Venant de Bulgarie le S/N 1084 est arrivé par camion tout de blanc vêtu.
Tous les travaux de rénovation seront effectués dans l’atelier de la société Copter à Cournonsec (34) sous le contrôle de Eddy Pacalis son directeur.
Copter est l’atelier Part-145 en France homologué par le constructeur Enstrom Helicopter.

Toulouse Hélico Formations et Toulouse FM

Raphaël Belaygue (Toulouse Hélico Formations) opère depuis le 12 Mars son Enstrom 280FX pour la radio Toulouse FM.
Les vols assurent l’info trafic en temps réel et contribuent au rayonnement des entreprises de la région.

Enstrom 280C Bulgarie

Un nouvel hélicoptère Enstrom 280C a été importé en France au mois de Novembre 2020 en provenance de Bulgarie.
Cet Enstrom a été livré chez Copter à Cournonsec (34) de manière à obtenir son Certificat de Navigabilité (CDN) français.
Le nouveau propriétaire a chargé également l’atelier Part-145 Copter d’effectuer une peinture neuve.
Dans quelques semaines cet Enstrom 280C évoluera sous une nouvelle livrée dans le ciel du Languedoc où il sera basé.

Aero-Consult à La Fare (LFNR)

Le 24 Juillet 2020, Rotor & Aircraft en association avec Aero-Consult a passé une journée entière chez Helimed à La Fare les Oliviers.
Tous les pilotes de Helimed ont ainsi pu se familiariser avec l’Enstrom 280FX de démonstration de Rotor & Aircraft.
Tous les vols ont été conduits par Yves Helpiquet le pilote et dirigeant de Aero-Consult qui exploite un Enstrom 280C à Cannes-Mandelieu.
Suite à l’engouement des pilotes, Yves Helpiquet a maintenant basé son Enstrom 280C à l’aérodrome de La Fare permettant ainsi aux membres de Helimed de voler régulièrement.