Enstrom Helicopter Corporation a eu le plaisir de livrer son plus récent 280FX à son distributeur français, Rotor & Aircraft. Cette dernière version du 280FX comprend de nouvelles portes dont le débattement plus large va permettre un accès encore plus aisé à la cabine triplace du 280FX, quelque soit la taille du pilote et de ses passagers.
En plus des nouvelles portes, également de nouveaux manches collectifs qui incorporent les commandes du nouveau système des phares d’atterrissage LED.
Toute cette nouvelle technologie, habituellement disponible dans les hélicoptères à turbine, est maintenant disponible dans la version de base du modèle à piston 280FX.
L’appareil F-HPUX de Rotor & Aircraft est donc le premier a être livré avec toutes ces nouveautés.